2019年3月29日上午7:30，运载着300个集装箱的弘泰22号集装箱班轮驶入三亚市南山港区，停靠在三亚城投公司属下的南山货运港10000吨泊位码头，这是三亚有史以来第一次开通集装箱班轮业务，也标志着三亚市的港口海运物流进入了新时代。

长期以来，三亚物价整体水平高居不下的重要原因之一是我市生活、生产资料等所有物资主要是集装箱物资通过海口港、洋浦港转经陆路运输到三亚，货源运输不够充足稳定且物流成本较高。为此，自2016年起，在市政府的指导下，三亚城投公司就如何发挥现有的南山货运港港口作用，开辟新的集装箱物流通道展开了积极的探索和筹划，并于2017年初步确定了以自营无船承运人形式启动南山港的集装箱业务。在市政府各级领导及市交通局、海事局、三亚港务局等相关单位的大力支持协助下，经过两年多的不懈努力，本次由三亚港融港汇物流有限公司通过无船承运人的模式与中远海运集团合作开通到三亚南山货运港的集装箱航线， 并于2019年3月29日顺利实现了首班班轮到港。

无船承运人集装箱班轮业务的出现，将大大降低大三亚地区入岛货物的物流成本，进一步保障了入岛物资的稳定供应，将成为政府平抑物价、改善民生的重要有力辅助措施。集装箱班轮航线的开通也填补了三亚集装箱物流产业的空白，有利于三亚优化产业结构，拉动三亚城市GDP增长，增加城市就业岗位，进一步推动以港兴城。